Штраф за отсутствие тахографа в 2019 году

Обеспокоившись увеличением количества аварий с участием грузовиков дальнего следования, Госдума приняла 26 июля 2019 года новый Закон № 216, утверждающий повышение штрафов за перевозку грузов и пассажиров на ТС, не оснащенном тахографом, или по причине неправильного его использования. В документе предусмотрено увеличение размера административной ответственности за несоблюдение режима труда и отдыха водителя. Размер взыскания вырос для всех категорий нарушителей. Но это еще не всё! Теперь наказание понесет не только шофер, но и должностное лицо, компания, командировавшая его, если будет доказана виновность таковых.

Штраф за отсутствие тахографа в 2019 году

C 1 ноября 2019 г размеры взысканий за некорректное использование регистрирующего аппарата или его отсутствие на борту ТС распределены следующим образом:

• от 3000 до 5000 руб. - для водителей,
• от 7000 до 10 000 руб. - для должностных лиц,
• от 15000 до 25000 руб. - для индивидуальных предпринимателей,
• от 20000 до 50000 руб. - для юрлиц.

Сведений по поводу того, будет ли увеличен штраф за отсутствие тахографа в 2020 г. пока нет - эти же цифры по автоматически перейдут на следующий календарный период.

С 1.11.2019 КоАп ужесточает ответственность за несоблюдение норм времени и отдыха водителя, установленных трудовым законодательством:

• от 1500 до 2000 руб. - для водителей;
• от 7000 до 10 000 руб. - для должностных лиц;
• от 15000 до 25000 руб. - для ИП (если за рулем находится сам предприниматель);
• от 20000 до 50000 руб. - для юридических лиц.

Будут ли штрафовать за езду с поломанным регистрирующим прибором?

1. Если он неисправен или регистрация не ведется, то это является нарушением. В этом случае может быть выписан штраф за отсутствие тахографа.
2. Повреждена карта водителя или утеряна?В любом случае, езда без персонального чипа расценивается как управление без бортового самописца, так как он не будет вести регистрацию. Если это случилось в командировке, шофер не будет подвержен штрафу, при условии что он свой график вождения записывает вручную и ставит подпись. Если индивидуальный ключ вышел из строя до начала рейса, шофёр не имеет права ехать, пока не устранит данный дефект.
3. Произошла поломка аппарата в пути? Ничего страшного - шофер имеет право продолжить управление автомобилем, если он будет вести записи на обороте термоленты и заверять их подписями.

Можно ли доказать вину ИП, должностных и юрлиц?

Дело в том, что по факту установить вину организации, её административных работников или предпринимателей в неправильном использовании регистрирующего устройства не так легко. Компании-перевозчики используют эту нишу в законе в свою пользу. И понятно почему: наказание за вождение без тахографа для водителя минимальное, гораздо выгоднее списать нарушение на него, чтобы не платить максимальную сумму.

Если виновата компания

• Если администрация намеренно отправила работника в командировку на машине с поломанным устройством, этот факт можно узнать из его последней распечатки.
• Логист компании составил трудовой график водителя с отклонениями от временных норм, и этот официальный документ попал в руки уполномоченному представителю дорожно-транспортной инспекции, предписание на фирму гарантировано.

Если виновен командированный

• Чтобы минимизировать финансовые потери, руководство инструктирует своих командированных работников нести личную ответственность за всевозможные проступки. Тогда, если водитель вовремя не остановился на отдых, или не вставил карту в тахограф, будет признана его личная вина, и ГИБДД его оштрафует не более чем на пять тысяч рублей. Организация же останется в стороне.

Несмотря на все старания дальнобойщиков, им не всегда удается взять вину на себя, и дорожные инспекторы нередко выписывают предписания не только им, но и ответственному работнику администрации, и что еще хуже - самому предприятию. В результате, самый крупный штраф за отсутствие тахографа может достигать 60 тысяч рублей.

Будут ли физлица нести ответственность за отсутствие бортового устройства на ТС с 1 ноября?

Если раньше по закону оборудовать свой коммерческий транспорт регистрирующими приборами обязаны были лишь юридические лица и индивидуальные предприниматели, то с 1 ноября 2019 к ним присоединились и физлица, в собственности которых находятся грузовые автомобили от 3,5 т. и автобусы от 8 человек, используемые для коммерческих перевозок. Во всех случаях невыполнения прописанных пунктов предусмотрено наказание в аналогичном порядке. Но несмотря на это, инспекторы на трассах страны пока не спешат выписывать предписания этой категории. Подтверждением стала информация, появившаяся в конце текущего года - об очередном переносе срока оснащения тахографами автомобилей физлиц на 2020 год.

Как избежать штрафов?

Как видно, размер наказания за езду без бортового самописца для всех категорий нарушителей, значительно увеличился. Чтобы не попадать в неприятные ситуации, дальнобойщикам следует быть предельно внимательными: проверять перед дальней дорогой оборудование и вовремя устранять неисправности, а также не пренебрегать мерами безопасности в пути и соблюдать принцип нормирования труда, прописанный российским законодательством. И тогда штрафы водителю за отсутствие тахографа не страшны.