
Нужны ли тахографы на городские автобусы, или пока можно ездить без них? Этим вопросом продолжают интересоваться многие организации, использующие транспортные средства для различных нужд. Чтобы прояснить ситуацию, обратимся к ряду законодательных актов. Согласно 273 Приказу МинТранса от 21 августа 2013 г. все автомобили коммерческого назначения, состоящие в собственности ООО и ИП, подлежали обязательному оснащению самописцами еще с 2014 года.
Что касается автобусов, то они подпали под действие другого закона – приказа МинТранса от 26.07.2017 № 277. Целью этого документа стало внесение изменений в 273 и 36 приказы. В результате корректировок установлено, что ТС категорий М2, М3, совершающие пригородные регулярные перевозки, должны были быть оборудованы тахографами до 1 июля 2018 г., согласно Правилам пассажирских перевозок, утвержденным постановлением Правительства РФ от 14.02.2009 г. № 112.
Для транспорта перечисленных категорий, принадлежащего юридическим лицам, задействованного в городских регулярных поездках, установка приборов контроля планировалась на 1 июля 2019 г. Следовательно, тахограф на школьном автобусе, как и на экскурсионном, тоже должен присутствовать. Физических лиц это требование на тот момент не касалось: для них были предусмотрены другие сроки. Но прошло несколько лет, и правила изменились. Обо всём подробнее.
Немало вопросов по этому поводу и у частных владельцев ТС. Для них первоначально дата оснащения была обозначена 1 ноября 2019.
К ней приурочены автомобили, задействованные в коммерческих рейсах, принадлежащие физлицам:
Из этого следует, что тахограф на личный автобус с СКЗИ становится обязательным условием выполнения коммерческой поездки. Но как обычно бывает, не все перевозчики успели перейти на самописцы с ноября указанного года. Поэтому, чтобы не спровоцировать волну штрафов, правительство РФ предоставило очередную отсрочку по установке приборов контроля на 2020 г, выпустив еще один документ. Речь идёт о Приложении к Приказу Минтранса РФ № 339 от 15 октября 2019 г. В нем обозначены сроки оснащения бортовыми устройствами автомобилей физ. лиц категорий N2, N 3, М2 и М. Документ вступил в действие в декабре 2019. Вполне понятно, что установка тахографа на автобус, цена услуги, принципиально важны для перевозчика, так как нужно своевременно планировать бюджет.
График всеобщего оборудования грузовых и пассажирских транспортных средств физлиц на территории РФ распределен в зависимости от класса экологичности ТС, категорий и вместимости, согласно 339 приказу.
Что касается грузовиков категории N 2 и N3 с максимальной массой от 3,5 до 12 т, а также более 12 т с различными классами экологичности, в том числе и с неопределенным, то для них сроки остались прежними: с марта по июнь 2021г.
Для автобусов М3 от 8 человек, свыше 5 т и М2 от 8 человек до 5 т с классом «3» или ниже и с классом «4» или выше сроки остались без изменения. Крайний срок перехода на самописцы – 1 февраля 2021.
Внимание! Новый перенос сроков в связи с пандемией!
А вот пассажирские М3 от 8 человек, свыше 5 т и М2 от 8 человек до 5 т с неопределенным классом подпали под перенос на 2021 г. Учитывая простои городских автобусов в период пандемии МинТранс собирается сместить даты оснащения самопишущими аппаратами для ТС категории М2 и М3 с неопределённым экоклассом, задействованных в городских пассажирских перевозках. В Ведомстве заявили, что процедура отодвигается до 1 июля 2021 года. Предполагается, что за это время перевозчики должны успеть выйти из финансового кризиса, вызванного пандемией. Соответствующий законопроект готовится, обсуждается, в ожидании своего вступления в силу. Но речи о полной отмене бортовых устройств на городских автобусах пока нет.
Для многодетных родителей, владеющих ТС М2 и эксплуатирующих их с целью перевозки своей большой семьи, предусмотрен более поздний срок оборудования бортовыми устройствами — 1 января 2022 г.
Цена тахогафа на автобус в Ставрополе мало чем отличается от стоимости услуги в других регионах страны. Остаётся выяснить, в каких автосервисах лучше заказать прибор с установкой? Конечно, в лицензированных мастерских. Одной из таких является ООО «Монкарго». Компания зарегистрирована на сайте РосАвтоТранс в качестве мастерской, имеющей лицензию ФСБ на право работы с криптографическими средствами, что даёт гарантию надежного партнерства. А еще с нами работать удобно, потому что у нас:
Стать нашим клиентом очень просто: нужно отправить on-line заявку на сайте компании. Менеджеры сами вам перезвонят и подробно проконсультируют по всему модельному ряду и активации блока СКЗИ.
Мы всегда на связи. Будем рады обслужить!